Al corriente sep 28, 2022
Fallas comunes y mantenimiento de válvulas
Al analizar las causas de las fallas de la válvula y adoptar los métodos de tratamiento y mejora correspondientes, la tasa de fallas de la válvula se puede reducir en gran medida y la tasa de utilización de la válvula se puede mejorar, lo que jugará un gran papel en la estabilización del funcionamiento seguro y estable a largo plazo de la válvula, mejorando así en gran medida la eficiencia de la producción. Además, el resumen de fallas de la válvula de control tiene un valor de referencia específico para los técnicos de mantenimiento e ingeniería de equipos.
Fallas comunes y análisis de válvulas
Fallos comunes de las válvulas
La válvula juega un papel importante en el uso práctico. Cuando el medio fluido se cierra y se aprieta, la válvula dejará de funcionar si se produce una avería grave. Los modos de falla específicos incluyen piezas de la carcasa, piezas del actuador de la válvula, fuelles, sellos y sujetadores que se dañarán. Si hay una pequeña falla, la válvula aún se puede utilizar de acuerdo con los requisitos funcionales, pero el efecto se reducirá. Según la naturaleza de las fallas de las válvulas, las fallas se clasifican en daño, falla, holgura, deterioro, bloqueo y fuga. A través de la clasificación, se resumen las fallas generales de las válvulas, la falla de las válvulas para abrirse normalmente o la existencia de fugas, y se dan principalmente las siguientes fallas.
Fuga interna de la válvula: la fuga de la válvula se debe principalmente al daño del anillo de sellado, el cuerpo de la válvula, la falta de conexión de la fuente de alimentación, las impurezas entre el anillo de sellado y el cuerpo de la válvula, y la junta tórica sin sellar del asiento de sellado.
Fuga externa de válvulas: la fuga externa de válvulas incluye principalmente fugas del vástago de la válvula, fugas de drenaje y fugas de brida.
Dificultades de conmutación: Las razones principales de las dificultades de conmutación son la diferencia de presión excesiva entre las válvulas aguas arriba y aguas abajo, la corrosión de los anillos y compuertas de sellado y la diferencia de presión excesiva entre la válvula DPE, la cavidad de la válvula y la válvula aguas abajo. La desviación de sujeción y sujeción del anillo de sellado es demasiado grande, la ranura de sellado está bloqueada, el agua de la cavidad de la válvula se congela y el par de torsión del asiento de sellado giratorio es ligeramente mayor al final de la carrera de cierre de aproximadamente 1 / 8.
Fallo del sistema de inyección de grasa: Las principales causas del fallo del canal de inyección de grasa son el problema de la boquilla de inyección de grasa y el fallo de la válvula de retención interna, que está bloqueada por la grasa de sellado endurecida.
Además de las fallas básicas antes mencionadas, la válvula también puede tener fallas como volante roto, vástago de válvula roto, fuga del cuerpo y rosca de la válvula, sellado laxo de la cara de la brida, etc. Solo se utiliza para analizar las fallas básicas de la válvula, para llevar a cabo un mantenimiento específico de la válvula. Como se puede ver en lo anterior, los problemas de la válvula se reflejan principalmente en dos aspectos: rotura de piezas metálicas y sellado suave. En el proceso de mantenimiento, se deben adoptar diferentes métodos.
Análisis de fallas de válvulas
De acuerdo con el tipo de válvula, realizar los siguientes tipos de análisis de fallas. Las principales causas de fallas destructivas como la fractura y el desgaste son la fuerza interna y la fuerza externa, que pueden deberse al desgaste causado por la autoresistencia y el uso a largo plazo, la resistencia del material y el desgaste a largo plazo, el envejecimiento, el bloqueo y otros problemas disfuncionales. Además, el diseño inadecuado y la mayoría de las razones son la erosión causada por la operación, mientras que el problema de sellado de las fugas es causado principalmente por factores ambientales como las impurezas del medio, la corrosión del medio, la corrosión del vapor y el diseño. Un diseño inadecuado provocará problemas de sellado y eventualmente provocará fugas. En resumen, aparte de los problemas de materiales, diseño y procesos, las fallas más comunes son causadas principalmente por la corrosión, la sobrepresión, las fugas y otros problemas del medio. En segundo lugar, el uso a largo plazo de la válvula causará daños a la válvula bajo la acción de fuerzas internas y externas.
Caudal básico y herramientas de mantenimiento de válvulas
Flujo básico de mantenimiento de válvulas
Los fabricantes domésticos de mantenimiento de válvulas pueden derivar el proceso básico de mantenimiento de válvulas de la experiencia de mantenimiento, como desmontaje en el sitio, desmontaje de limpieza, inspección de piezas, mantenimiento, montaje, inspección, pintura, embalaje e inspección de aceptación. Ya sea para reparar piezas metálicas o no metálicas, se deben llevar a cabo los procesos básicos anteriores.
Equipos y herramientas para el mantenimiento de válvulas
Para cumplir con los requisitos de mantenimiento de la válvula, la válvula debe estar equipada con con el equipo correspondiente para facilitar su configuración según su uso previsto. Para el mantenimiento de la válvula se utilizan herramientas especiales de mantenimiento e instrumentos de medición comunes. Durante el mantenimiento, según los requisitos de la válvula, es necesario configurar algunas herramientas comunes.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo de la válvula puede evitar muchas fallas, que es la clave para garantizar el funcionamiento eficiente y a largo plazo de la válvula. Las empresas deben formular los procedimientos de mantenimiento correspondientes de acuerdo con los diferentes tipos de válvulas, incluida la instalación de la válvula, el uso diario, el mantenimiento diario y la solución de problemas. Cuando la válvula acaba de instalarse, debe mantenerse en cualquier momento. Después de cada instalación, las manchas de aceite y agua en las piezas de la válvula deben limpiarse a tiempo para evitar que se dañe el funcionamiento normal de la válvula y acortar la vida útil. Después de la instalación, el departamento técnico evaluará oportunamente el entorno operativo general de la válvula, estimará razonablemente la vida útil de la válvula y la reemplazará con anticipación cuando caduque. Además, se debe hacer un plan razonable de mantenimiento de la válvula, y la válvula debe mantenerse regularmente para reducir la tasa de fallas y prolongar la vida útil de la válvula.
Proceso de mantenimiento
Verificación observacional
① Compruebe si el volante de la válvula, la llave, la boquilla de inyección de grasa, el tapón, la placa de identificación, los pernos, las tuercas y otras partes están completos, el grado de corrosión del cuerpo de la válvula y los pernos de la brida, etc.
② Limpie la carcasa de la válvula para eliminar las manchas de aceite y artículos diversos, y compruebe que el cuerpo de la válvula y las juntas no tengan fugas. En condiciones de presión y ventilación, el detector de fugas de gas debe utilizarse para comprobar las juntas, tapones, inyectores de grasa, juntas de brida, etc.
③ La válvula de accionamiento de la cabeza de la turbina debe abrir la tapa superior de la caja de cambios de la cabeza de la turbina y el reductor de la turbina, comprobar si hay agua en la caja de cambios y el reductor, si la grasa de litio está deteriorada y bien lubricada, y si todos los contactos metal-metal están recubiertos de forma segura con grasa de litio. Si es necesario reemplazar la grasa de litio, se debe limpiar la grasa de litio deteriorada y las materias extrañas en la caja de cambios y luego se debe agregar nuevamente una cantidad adecuada de grasa. Si la temporada es particularmente fría, es necesario aplicar grasa a baja temperatura.
Prueba de torsión
El interruptor de la válvula solo puede ser operado manualmente por una persona, y está prohibido usar la palanca de refuerzo y varias personas para operarlo. Antes de operar la válvula, debe prestar atención para verificar las señales de apertura y cierre de la válvula antes de operarla. Si la válvula con apertura ineficaz y par excesivo no se pueden abrir con una llave dinamométrica, no se usará fuerza bruta para abrir la válvula por la fuerza, y la válvula se limpiará y lubricará subsecuentemente.
Limpieza y descarga de aguas residuales
① Determine la cantidad de líquido limpiador según el tamaño de la válvula;
② Inyecte el líquido de limpieza de acuerdo con la cantidad especificada y observe cuidadosamente la presión de inyección durante el proceso de inyección del líquido de limpieza. Confirme que la presión de inyección se pueda establecer y mantener dentro de un rango seguro;
③ Después de inyectar la solución de limpieza, sumerja la válvula en la solución de limpieza durante más de 1 hora, de modo que la solución de limpieza tenga tiempo suficiente para ablandar los depósitos o secar la grasa entre las superficies de sellado;
④ La solución de limpieza de la válvula no dañará la válvula ni el sello, y puede permanecer en la válvula durante mucho tiempo. Después de abrir la válvula de bypass, abra y cierre completamente la válvula durante 3-5 golpes, y mantenga la válvula de bola completamente abierta después del cambio;
⑤ Drene la cavidad de la válvula y apriete la válvula de drenaje después de descargar todos los artículos diversos.
Inyección de grasa y anticorrosión
① Gire la válvula a la posición completamente abierta y seleccione la cantidad adecuada de inyección de grasa de acuerdo con el diámetro de la válvula, que puede exceder la cantidad de inyección de grasa pero no puede exceder el 100% de la cantidad recomendada de inyección de grasa;
② Limpie y revise la boquilla: use un cepillo de alambre o un cepillo para eliminar la pintura u óxido de la boquilla. Si la boquilla está dañada, seriamente oxidada o con fugas, debe reemplazarse. Desatornille la glándula del inyector de grasa con una llave, es decir, conecte la pistola de inyección de grasa para inyectar la grasa de sellado, y la junta debe deslizarse correctamente en la boquilla para evitar que la junta de la junta se dañe;
③ Al inyectar grasa, preste atención al problema de la grasa uniforme. Durante la inyección normal de grasa, la salida de grasa más cercana al puerto de inyección de grasa se engrasará primero, luego al punto bajo y finalmente al punto alto, sucesivamente. Si la presión de inyección de grasa no cae en helicóptero, significa que el paso está bloqueado y debe limpiarse a tiempo.
Precauciones para la lubricación de la válvula
Mantenimiento del dispositivo de transmisión de válvula
Trabajo de mantenimiento
Reemplazo del embalaje de la válvula
La caja de relleno dentro de la válvula es el material para asegurar la tirantez de la válvula. La falta o falla de empaque en la caja afecta directamente la estanqueidad de la válvula y hace que la válvula pierda su función. El material transportado en la tubería también afectará la tasa de envejecimiento del empaque en la válvula. Además, la alta temperatura causada por la operación a largo plazo también acelerará la pérdida del empaque en la válvula. Durante el mantenimiento de rutina, verifique el empaque de la válvula y llénelo a tiempo para asegurarse de que el empaque en la válvula tenga buena elasticidad. Durante el uso de la válvula, es necesario mantener el empaque de la válvula por adelantado, verificar si hay alguna fuga y apretar los pernos a tiempo para evitar que el empaque tenga fugas. Algunos empaques de la válvula agregarán una cierta cantidad de grasa, por lo que con el uso de la válvula, puede lubricar, proteger, mantener y reparar mejor el relleno de grasa dentro del empaque.
Reemplazo de sellos de asiento de válvula
Quitar asiento de la válvula
① Deje que la válvula esté en la posición medio abierta para liberar las posibles sustancias peligrosas en la cavidad de la válvula.
② Cierre la válvula de bola, retire los pernos y tuercas de las bridas en ambos lados y retire completamente la válvula de la tubería.
③ Desmonte el dispositivo de accionamiento: actuador, soporte de conexión, arandela de retención, tuerca del vástago de la válvula, pieza de resorte de mariposa, pieza resistente al desgaste y embalaje del vástago de la válvula en secuencia.
④ Retire los pernos y tuercas de conexión de la cubierta del cuerpo, separe la cubierta de la válvula del cuerpo de la válvula y retire la junta de la cubierta de la válvula.
⑤ Asegúrese de que la válvula esté en la posición "off", que puede sacarla fácilmente del cuerpo de la válvula, y luego retire el asiento de la válvula.
⑥ Empuje suavemente el vástago de la válvula hacia abajo desde el orificio en el cuerpo de la válvula hasta que se extraiga por completo, luego extraiga la junta tórica y el anillo de empaque.
Nota: Tenga cuidado de evitar rayar la superficie del vástago de la válvula y el sello de empaque de la válvula.
Instalación
① Limpie y compruebe las piezas bajo inspección. Se recomienda reemplazar la junta y el sello del asiento de la válvula y el capó con el paquete de piezas de repuesto.
② Ensamblar en orden inverso de desmontaje y montaje.
③ Use herramientas de par de acuerdo con el par especificado, pernos de brida de bloqueo cruzado y tuercas de bloqueo.
④ Después de instalar el actuador, gire el vástago de la válvula para impulsar el núcleo de la válvula para girar la señal de entrada correspondiente, de modo que la válvula se pueda abrir y cerrar.
⑤ Después de instalar la tubería, pruebe la presión de sellado y el rendimiento de la válvula de acuerdo con el estándar.
Conclusión
Se introducen los modos de falla comunes y las causas de las válvulas, que pueden proporcionar una base de información para el análisis de fallas, descubrir enlaces débiles y optimizar y mejorar el diseño de confiabilidad. Debido a que la prueba de confiabilidad es un método simple y efectivo para confirmar el nivel de confiabilidad de los productos, la tecnología de mantenimiento de la válvula necesita analizar las causas de las fallas de la válvula de control para resolver continuamente las dificultades en el proceso de mantenimiento posterior y mejorar la calidad del mantenimiento. El tratamiento apropiado y los métodos de mejora pueden reducir en gran medida la tasa de fallas de la válvula de control, mejorar la tasa de operación de la válvula de control, desempeñar un papel importante en la estabilización de la producción del proceso, garantizar el funcionamiento seguro y estable a largo plazo de la válvula y mejorar en gran medida la eficiencia de la producción. Además, una visión general de la falla de la válvula de control tiene un valor de referencia específico para los técnicos de mantenimiento e ingeniería.
Fallas comunes y análisis de válvulas
Fallos comunes de las válvulas
La válvula juega un papel importante en el uso práctico. Cuando el medio fluido se cierra y se aprieta, la válvula dejará de funcionar si se produce una avería grave. Los modos de falla específicos incluyen piezas de la carcasa, piezas del actuador de la válvula, fuelles, sellos y sujetadores que se dañarán. Si hay una pequeña falla, la válvula aún se puede utilizar de acuerdo con los requisitos funcionales, pero el efecto se reducirá. Según la naturaleza de las fallas de las válvulas, las fallas se clasifican en daño, falla, holgura, deterioro, bloqueo y fuga. A través de la clasificación, se resumen las fallas generales de las válvulas, la falla de las válvulas para abrirse normalmente o la existencia de fugas, y se dan principalmente las siguientes fallas.
Fuga interna de la válvula: la fuga de la válvula se debe principalmente al daño del anillo de sellado, el cuerpo de la válvula, la falta de conexión de la fuente de alimentación, las impurezas entre el anillo de sellado y el cuerpo de la válvula, y la junta tórica sin sellar del asiento de sellado.
Fuga externa de válvulas: la fuga externa de válvulas incluye principalmente fugas del vástago de la válvula, fugas de drenaje y fugas de brida.
Dificultades de conmutación: Las razones principales de las dificultades de conmutación son la diferencia de presión excesiva entre las válvulas aguas arriba y aguas abajo, la corrosión de los anillos y compuertas de sellado y la diferencia de presión excesiva entre la válvula DPE, la cavidad de la válvula y la válvula aguas abajo. La desviación de sujeción y sujeción del anillo de sellado es demasiado grande, la ranura de sellado está bloqueada, el agua de la cavidad de la válvula se congela y el par de torsión del asiento de sellado giratorio es ligeramente mayor al final de la carrera de cierre de aproximadamente 1 / 8.
Fallo del sistema de inyección de grasa: Las principales causas del fallo del canal de inyección de grasa son el problema de la boquilla de inyección de grasa y el fallo de la válvula de retención interna, que está bloqueada por la grasa de sellado endurecida.
Además de las fallas básicas antes mencionadas, la válvula también puede tener fallas como volante roto, vástago de válvula roto, fuga del cuerpo y rosca de la válvula, sellado laxo de la cara de la brida, etc. Solo se utiliza para analizar las fallas básicas de la válvula, para llevar a cabo un mantenimiento específico de la válvula. Como se puede ver en lo anterior, los problemas de la válvula se reflejan principalmente en dos aspectos: rotura de piezas metálicas y sellado suave. En el proceso de mantenimiento, se deben adoptar diferentes métodos.
Análisis de fallas de válvulas
De acuerdo con el tipo de válvula, realizar los siguientes tipos de análisis de fallas. Las principales causas de fallas destructivas como la fractura y el desgaste son la fuerza interna y la fuerza externa, que pueden deberse al desgaste causado por la autoresistencia y el uso a largo plazo, la resistencia del material y el desgaste a largo plazo, el envejecimiento, el bloqueo y otros problemas disfuncionales. Además, el diseño inadecuado y la mayoría de las razones son la erosión causada por la operación, mientras que el problema de sellado de las fugas es causado principalmente por factores ambientales como las impurezas del medio, la corrosión del medio, la corrosión del vapor y el diseño. Un diseño inadecuado provocará problemas de sellado y eventualmente provocará fugas. En resumen, aparte de los problemas de materiales, diseño y procesos, las fallas más comunes son causadas principalmente por la corrosión, la sobrepresión, las fugas y otros problemas del medio. En segundo lugar, el uso a largo plazo de la válvula causará daños a la válvula bajo la acción de fuerzas internas y externas.
Caudal básico y herramientas de mantenimiento de válvulas
Flujo básico de mantenimiento de válvulas
Los fabricantes domésticos de mantenimiento de válvulas pueden derivar el proceso básico de mantenimiento de válvulas de la experiencia de mantenimiento, como desmontaje en el sitio, desmontaje de limpieza, inspección de piezas, mantenimiento, montaje, inspección, pintura, embalaje e inspección de aceptación. Ya sea para reparar piezas metálicas o no metálicas, se deben llevar a cabo los procesos básicos anteriores.
Equipos y herramientas para el mantenimiento de válvulas
Para cumplir con los requisitos de mantenimiento de la válvula, la válvula debe estar equipada con con el equipo correspondiente para facilitar su configuración según su uso previsto. Para el mantenimiento de la válvula se utilizan herramientas especiales de mantenimiento e instrumentos de medición comunes. Durante el mantenimiento, según los requisitos de la válvula, es necesario configurar algunas herramientas comunes.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo de la válvula puede evitar muchas fallas, que es la clave para garantizar el funcionamiento eficiente y a largo plazo de la válvula. Las empresas deben formular los procedimientos de mantenimiento correspondientes de acuerdo con los diferentes tipos de válvulas, incluida la instalación de la válvula, el uso diario, el mantenimiento diario y la solución de problemas. Cuando la válvula acaba de instalarse, debe mantenerse en cualquier momento. Después de cada instalación, las manchas de aceite y agua en las piezas de la válvula deben limpiarse a tiempo para evitar que se dañe el funcionamiento normal de la válvula y acortar la vida útil. Después de la instalación, el departamento técnico evaluará oportunamente el entorno operativo general de la válvula, estimará razonablemente la vida útil de la válvula y la reemplazará con anticipación cuando caduque. Además, se debe hacer un plan razonable de mantenimiento de la válvula, y la válvula debe mantenerse regularmente para reducir la tasa de fallas y prolongar la vida útil de la válvula.
Proceso de mantenimiento
Verificación observacional
① Compruebe si el volante de la válvula, la llave, la boquilla de inyección de grasa, el tapón, la placa de identificación, los pernos, las tuercas y otras partes están completos, el grado de corrosión del cuerpo de la válvula y los pernos de la brida, etc.
② Limpie la carcasa de la válvula para eliminar las manchas de aceite y artículos diversos, y compruebe que el cuerpo de la válvula y las juntas no tengan fugas. En condiciones de presión y ventilación, el detector de fugas de gas debe utilizarse para comprobar las juntas, tapones, inyectores de grasa, juntas de brida, etc.
③ La válvula de accionamiento de la cabeza de la turbina debe abrir la tapa superior de la caja de cambios de la cabeza de la turbina y el reductor de la turbina, comprobar si hay agua en la caja de cambios y el reductor, si la grasa de litio está deteriorada y bien lubricada, y si todos los contactos metal-metal están recubiertos de forma segura con grasa de litio. Si es necesario reemplazar la grasa de litio, se debe limpiar la grasa de litio deteriorada y las materias extrañas en la caja de cambios y luego se debe agregar nuevamente una cantidad adecuada de grasa. Si la temporada es particularmente fría, es necesario aplicar grasa a baja temperatura.
Prueba de torsión
El interruptor de la válvula solo puede ser operado manualmente por una persona, y está prohibido usar la palanca de refuerzo y varias personas para operarlo. Antes de operar la válvula, debe prestar atención para verificar las señales de apertura y cierre de la válvula antes de operarla. Si la válvula con apertura ineficaz y par excesivo no se pueden abrir con una llave dinamométrica, no se usará fuerza bruta para abrir la válvula por la fuerza, y la válvula se limpiará y lubricará subsecuentemente.
Limpieza y descarga de aguas residuales
① Determine la cantidad de líquido limpiador según el tamaño de la válvula;
② Inyecte el líquido de limpieza de acuerdo con la cantidad especificada y observe cuidadosamente la presión de inyección durante el proceso de inyección del líquido de limpieza. Confirme que la presión de inyección se pueda establecer y mantener dentro de un rango seguro;
③ Después de inyectar la solución de limpieza, sumerja la válvula en la solución de limpieza durante más de 1 hora, de modo que la solución de limpieza tenga tiempo suficiente para ablandar los depósitos o secar la grasa entre las superficies de sellado;
④ La solución de limpieza de la válvula no dañará la válvula ni el sello, y puede permanecer en la válvula durante mucho tiempo. Después de abrir la válvula de bypass, abra y cierre completamente la válvula durante 3-5 golpes, y mantenga la válvula de bola completamente abierta después del cambio;
⑤ Drene la cavidad de la válvula y apriete la válvula de drenaje después de descargar todos los artículos diversos.
Inyección de grasa y anticorrosión
① Gire la válvula a la posición completamente abierta y seleccione la cantidad adecuada de inyección de grasa de acuerdo con el diámetro de la válvula, que puede exceder la cantidad de inyección de grasa pero no puede exceder el 100% de la cantidad recomendada de inyección de grasa;
② Limpie y revise la boquilla: use un cepillo de alambre o un cepillo para eliminar la pintura u óxido de la boquilla. Si la boquilla está dañada, seriamente oxidada o con fugas, debe reemplazarse. Desatornille la glándula del inyector de grasa con una llave, es decir, conecte la pistola de inyección de grasa para inyectar la grasa de sellado, y la junta debe deslizarse correctamente en la boquilla para evitar que la junta de la junta se dañe;
③ Al inyectar grasa, preste atención al problema de la grasa uniforme. Durante la inyección normal de grasa, la salida de grasa más cercana al puerto de inyección de grasa se engrasará primero, luego al punto bajo y finalmente al punto alto, sucesivamente. Si la presión de inyección de grasa no cae en helicóptero, significa que el paso está bloqueado y debe limpiarse a tiempo.
Precauciones para la lubricación de la válvula
Mantenimiento del dispositivo de transmisión de válvula
Trabajo de mantenimiento
Reemplazo del embalaje de la válvula
La caja de relleno dentro de la válvula es el material para asegurar la tirantez de la válvula. La falta o falla de empaque en la caja afecta directamente la estanqueidad de la válvula y hace que la válvula pierda su función. El material transportado en la tubería también afectará la tasa de envejecimiento del empaque en la válvula. Además, la alta temperatura causada por la operación a largo plazo también acelerará la pérdida del empaque en la válvula. Durante el mantenimiento de rutina, verifique el empaque de la válvula y llénelo a tiempo para asegurarse de que el empaque en la válvula tenga buena elasticidad. Durante el uso de la válvula, es necesario mantener el empaque de la válvula por adelantado, verificar si hay alguna fuga y apretar los pernos a tiempo para evitar que el empaque tenga fugas. Algunos empaques de la válvula agregarán una cierta cantidad de grasa, por lo que con el uso de la válvula, puede lubricar, proteger, mantener y reparar mejor el relleno de grasa dentro del empaque.
Reemplazo de sellos de asiento de válvula
Quitar asiento de la válvula
① Deje que la válvula esté en la posición medio abierta para liberar las posibles sustancias peligrosas en la cavidad de la válvula.
② Cierre la válvula de bola, retire los pernos y tuercas de las bridas en ambos lados y retire completamente la válvula de la tubería.
③ Desmonte el dispositivo de accionamiento: actuador, soporte de conexión, arandela de retención, tuerca del vástago de la válvula, pieza de resorte de mariposa, pieza resistente al desgaste y embalaje del vástago de la válvula en secuencia.
④ Retire los pernos y tuercas de conexión de la cubierta del cuerpo, separe la cubierta de la válvula del cuerpo de la válvula y retire la junta de la cubierta de la válvula.
⑤ Asegúrese de que la válvula esté en la posición "off", que puede sacarla fácilmente del cuerpo de la válvula, y luego retire el asiento de la válvula.
⑥ Empuje suavemente el vástago de la válvula hacia abajo desde el orificio en el cuerpo de la válvula hasta que se extraiga por completo, luego extraiga la junta tórica y el anillo de empaque.
Nota: Tenga cuidado de evitar rayar la superficie del vástago de la válvula y el sello de empaque de la válvula.
Instalación
① Limpie y compruebe las piezas bajo inspección. Se recomienda reemplazar la junta y el sello del asiento de la válvula y el capó con el paquete de piezas de repuesto.
② Ensamblar en orden inverso de desmontaje y montaje.
③ Use herramientas de par de acuerdo con el par especificado, pernos de brida de bloqueo cruzado y tuercas de bloqueo.
④ Después de instalar el actuador, gire el vástago de la válvula para impulsar el núcleo de la válvula para girar la señal de entrada correspondiente, de modo que la válvula se pueda abrir y cerrar.
⑤ Después de instalar la tubería, pruebe la presión de sellado y el rendimiento de la válvula de acuerdo con el estándar.
Conclusión
Se introducen los modos de falla comunes y las causas de las válvulas, que pueden proporcionar una base de información para el análisis de fallas, descubrir enlaces débiles y optimizar y mejorar el diseño de confiabilidad. Debido a que la prueba de confiabilidad es un método simple y efectivo para confirmar el nivel de confiabilidad de los productos, la tecnología de mantenimiento de la válvula necesita analizar las causas de las fallas de la válvula de control para resolver continuamente las dificultades en el proceso de mantenimiento posterior y mejorar la calidad del mantenimiento. El tratamiento apropiado y los métodos de mejora pueden reducir en gran medida la tasa de fallas de la válvula de control, mejorar la tasa de operación de la válvula de control, desempeñar un papel importante en la estabilización de la producción del proceso, garantizar el funcionamiento seguro y estable a largo plazo de la válvula y mejorar en gran medida la eficiencia de la producción. Además, una visión general de la falla de la válvula de control tiene un valor de referencia específico para los técnicos de mantenimiento e ingeniería.
News
Noticias de la industria
Volver a la lista
