Mantenimiento de la válvula de alivio de presión de gas

1) El El orificio de respiración en la parte superior de la válvula de alivio de presión de gas se utiliza para ajustar la cantidad de aire para garantizar que la presión se pueda controlar y que la válvula no se obstruya. En el pasado, muchos usuarios no entienden las funciones del orificio de respiración de arriba y no quieren limpiar la válvula incluso si está lo suficientemente sucia. Algunas personas utilizan un paño para limpiarlo, pero descuidadamente, el orificio de respiración puede obstruirse durante este proceso y por lo tanto conducirá a accidentes inesperados. Por lo tanto, durante la limpieza, si hay obstrucción, debe usar un alambre fino para hacer frente a este problema, pero tenga cuidado y no perfora o dañe la película de goma dentro de la válvula.

 

(2)Si la posición de los cilindros de GPL no cumple con el requisito, es posible hacer que el flujo de gas licuado de petróleo en el Válvula de alivio de presión gas, causando la disolución y expansión del anillo de sellado de goma, de modo que el espacio de entrada de aire será más pequeño o bloqueado, y finalmente influir en el uso normal de la válvula. Además, es fácil hacer que el anillo de sellado de goma esté roto. Debido al efecto corrosivo del GLP, aparecerán baches y problemas de fugas después del uso a largo plazo. Por lo tanto, la válvula de alivio de presión de gas debe ser comprobada regularmente.

 

(3)El envejecimiento de la película de caucho es una razón común para el problema de fugas de la válvula de alivio de presión de gas. Se entiende que muchos usuarios tendrán los cilindros boca abajo y usarán agua caliente o fuego para calentar el cilindro con el fin de agotar el último gas, lo que haría que los desechos en la botella entraran en el Cavidad y envejecimiento del diafragma después de un largo tiempo de uso y finalmente causar problemas de fugas. Por razones de seguridad, no se permiten todas estas prácticas.

 

(4)La estructura de la válvula de alivio de presión de gas es bastante rigurosa y la válvula debe ensamblarse cuidadosamente, depurarse y probarse rigurosamente antes de salir de la fábrica. Por lo tanto, los usuarios no pueden desmontar o torcer las piezas de conexión al azar, como tornillos y otras cosas, para no reducir el rendimiento del sellado y la descompresión, así como evitar el accidente de incendio causado por el suministro de aire directo de alta presión durante el proceso de desmontaje.