Al corriente sep 17, 2014
Venezuela dirá adiós a la era de la gasolina barata
En Venezuela, el precio de un litro de gasolina N o 95, gasolina N o 91 o diesel es inferior a 0,1 yuan. Una botella de agua mineral cuesta siete bolívares (cerca de 7 yuanes), que equivale a 72 litros de gasolina. Sin embargo, esa situación está cambiando. El presidente Maduro propuso recientemente "Discutir el tema de los precios de la gasolina en todo el país.Maduro dijo que "el gobierno escuchará a la opinión pública antes de tomar una decisión sobre el ajuste de precios. "
El aceite barato está garantizado por la fuerza real. La prueba de Venezuela Reservas de Petróleo han alcanzado los 298,3 mil millones de barriles, ocupando el primer lugar del mundo. La producción diaria es de unos 3 millones de barriles. Actualmente, el precio de la gasolina en Arabia Saudita, Perú y Chile es aproximadamente 10 veces, 100 veces y 100 veces, respectivamente, el de Venezuela.
Venezuela ha implementado la política de gasolina barata durante 68 años. En diciembre de 1945, el gobierno de Betancourt promulgó el decreto de disminución del precio de la gasolina, que redujo el precio de la gasolina en Caracas de 0,2 bolívares a 0,1 bolívares. El gobierno creía que, como un poderoso país productor de petróleo, era normal vender gasolina al público a precios de mercado internacional. Los precios internacionales del petróleo continuaron subiendo y la producción de petróleo aumentó anualmente en los próximos 30 años, pero la gente local siempre disfrutó de gasolina barata.
Serrano, experto económico petrolero venezolano, cree que la gasolina barata hace que los venezolanos desarrollen un hábito de alto consumo. La población de Venezuela es de solo unos 30 millones, pero la población de vehículos es de más de 4,1 millones. Las estadísticas muestran que el consumo per cápita de combustible de Venezuela es más de tres veces mayor que el nivel promedio de América Latina. El consumo mensual promedio de cada vehículo es de unos 300 litros de gasolina, lo que supera al de los Estados Unidos.
Hoy en día, la gasolina barata ha sido difícil de mantener. El presidente Maduro tiene que asumir riesgos para proceder con la regulación de los precios de la gasolina. El consumo diario promedio de petróleo de Venezuela ha crecido de 0,4 millones de barriles en 2002 a los 0,73 millones de barriles actuales. Sin embargo, la producción petrolera de Venezuela no creció durante ocho años y la capacidad de exportación disminuyó. El gobierno se enfrenta a un problema financiero, lo que dificulta la protección de divisas de las importaciones de alimentos básicos, dejando grandes sumas de dinero para mantener los subsidios para el gas barato.
En este momento, los venezolanos tienen diferentes puntos de vista sobre el ajuste de precios. Una agencia de encuestas de opinión publicó recientemente un informe, que muestra que todavía hay un 53% de las personas que desaproban el aumento de los precios. Puede parecer que el gobierno tiene muchas dificultades para superar la difícil situación económica nacional mediante el ajuste del precio del petróleo.
El aceite barato está garantizado por la fuerza real. La prueba de Venezuela Reservas de Petróleo han alcanzado los 298,3 mil millones de barriles, ocupando el primer lugar del mundo. La producción diaria es de unos 3 millones de barriles. Actualmente, el precio de la gasolina en Arabia Saudita, Perú y Chile es aproximadamente 10 veces, 100 veces y 100 veces, respectivamente, el de Venezuela.
Venezuela ha implementado la política de gasolina barata durante 68 años. En diciembre de 1945, el gobierno de Betancourt promulgó el decreto de disminución del precio de la gasolina, que redujo el precio de la gasolina en Caracas de 0,2 bolívares a 0,1 bolívares. El gobierno creía que, como un poderoso país productor de petróleo, era normal vender gasolina al público a precios de mercado internacional. Los precios internacionales del petróleo continuaron subiendo y la producción de petróleo aumentó anualmente en los próximos 30 años, pero la gente local siempre disfrutó de gasolina barata.
Serrano, experto económico petrolero venezolano, cree que la gasolina barata hace que los venezolanos desarrollen un hábito de alto consumo. La población de Venezuela es de solo unos 30 millones, pero la población de vehículos es de más de 4,1 millones. Las estadísticas muestran que el consumo per cápita de combustible de Venezuela es más de tres veces mayor que el nivel promedio de América Latina. El consumo mensual promedio de cada vehículo es de unos 300 litros de gasolina, lo que supera al de los Estados Unidos.
Hoy en día, la gasolina barata ha sido difícil de mantener. El presidente Maduro tiene que asumir riesgos para proceder con la regulación de los precios de la gasolina. El consumo diario promedio de petróleo de Venezuela ha crecido de 0,4 millones de barriles en 2002 a los 0,73 millones de barriles actuales. Sin embargo, la producción petrolera de Venezuela no creció durante ocho años y la capacidad de exportación disminuyó. El gobierno se enfrenta a un problema financiero, lo que dificulta la protección de divisas de las importaciones de alimentos básicos, dejando grandes sumas de dinero para mantener los subsidios para el gas barato.
En este momento, los venezolanos tienen diferentes puntos de vista sobre el ajuste de precios. Una agencia de encuestas de opinión publicó recientemente un informe, que muestra que todavía hay un 53% de las personas que desaproban el aumento de los precios. Puede parecer que el gobierno tiene muchas dificultades para superar la difícil situación económica nacional mediante el ajuste del precio del petróleo.
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