Al corriente nov 19, 2020

Válvulas de bola flotante de sellado bidireccional para medios viscosos y de alta temperatura (Primera parte)

Abstracto
Este artículo presenta las características de procesamiento de aceite residual, aceite pesado, aceite de cera y desulfuración de gasolina en plantas químicas. En vista del problema de fugas en el uso de un válvula de bola flotante, se analiza la estructura existente y se da un plan de mejora estructural. Además, se describe el control del proceso. Al mismo tiempo, se explica la selección de usabilidad de las válvulas para medios viscosos de alta temperatura.
 
Descripción general
En el proceso de desulfuración de aceite residual, aceite pesado, aceite de cera y gasolina, el medio tiene las características de alta temperatura, alta presión, contenido de sólidos y viscosidad. Las válvulas utilizadas en el dispositivo son todas válvulas de bola. Después de que el dispositivo se usa durante un período de tiempo, el sistema a menudo tiene una presión insuficiente y el dispositivo de protección entrelazado alarma o se detiene. Durante la solución de problemas, se encontró que después de un período de servicio, la válvula de bola flotante utilizada en el campo se atascó y no se pudo sellar de manera efectiva, lo que resultó en una carga y averías insuficientes del sistema. La falla de la válvula de bola restringe el funcionamiento y el desarrollo estables, confiables y a largo plazo del sistema.

Análisis de fallas
No se encontró ningún problema para el Válvula de bola montada Utilizado en el sitio. El problema era la válvula de bola flotante en la sección de presión inversa. La válvula de bola tiene un sello unidireccional (Figura 1), y la dirección del resorte del disco es el extremo de alta presión. Cuando la válvula de bola montada funciona a presión positiva, no hay problema con la válvula de bola montada. Cuando el sistema tiene presión inversa, la bola se separará del asiento de la válvula principal, lo que hará que el medio entre en el espacio entre la bola y el asiento de la válvula y se adhiera a su superficie. Cuando la presión inversa dura más, el efecto empeora. Cuando se restablece la presión positiva nuevamente, la superficie de sellado de la bola y el asiento de la válvula están amortiguados por el medio, y el asiento de la válvula y la bola no se pueden unir eficazmente. Incluso si hay un raspador afilado, no puede limpiar eficazmente los adhesivos adheridos a la superficie. Esto conduce a problemas como fugas y cierre ineficaz.
 
Figura 1 Una válvula de bola flotante con sellado unidireccional 
 
Mejora de la estructura
Las otras partes de la válvula de bola no se cambian, solo se mejora la estructura del asiento de la válvula para que el asiento de la válvula sea simétrico. La válvula no tiene requisitos de dirección de instalación y se puede instalar en cualquier dirección (figura 2), lo que puede lograr un sellado bidireccional de manera efectiva.
  
Figura 2 Válvulas de bola flotante selladas bidireccionales
 
El resorte ya no es un resorte de espárrago, sino un resorte de disco. El resorte de espárrago necesita demasiada protección, lo que complica la estructura de la válvula, y el bloqueo medio puede hacer que el resorte de espárrago no pueda moverse de manera efectiva. El concepto de diseño es garantizar que el medio pueda entrar y salir. Por lo tanto, el diseño tradicional a prueba de polvo por sí solo no puede prevenir eficazmente la acumulación de materiales. La práctica ha demostrado que el uso de una estructura abierta puede resolver de manera más efectiva el problema de la acumulación de material. El flujo del propio medio y el movimiento de apertura y cierre de la válvula deben usarse para aflojar y descargar el medio. El anillo de soporte se procesa con una gran superficie de arco, y no se adoptan el ángulo recto tradicional y la transición biselada. El impacto del medio se utiliza para la autolimpieza, que puede aflojar y lavar los materiales acumulados en la hendidura durante el proceso de apertura y cierre. Del mismo modo, la superficie de arco agrandada en la parte posterior del asiento de la válvula favorece la descarga de los medios. El pasador incrustado en el anillo de soporte tiene un efecto limitante y se adopta una estructura de pasador, que ocupa poco espacio, reduce la acumulación de medios y evita atascos durante el proceso de rebote. Cuando hay presión inversa en el sistema, la fuerza de todo el asiento de la válvula se presiona sobre el pasador en lugar del anillo de grafito, lo que puede evitar que el material de grafito pierda su elasticidad y garantizar que la superficie de sellado del asiento de la válvula pueda rebotar de manera efectiva. Utilice un raspador afilado para que el asiento de la válvula elimine los depósitos adheridos a la superficie de sellado. Vea la Figura 3.
Figura 3 Estructura del asiento de la válvula
 
1. Pasadores 2. Anillos de soporte 3. Resortes de disco 4. Anillos de presión 5. Anillos de grafito 6. Asientos de válvulas 7. Bolas

Se debe evitar que el pasador incrustado en el anillo de soporte se caiga y la mayoría de ellos adoptan un ajuste de interferencia y soldadura por puntos. El resorte de disco descansa sobre el anillo de soporte y el anillo de presión para formar un espacio interno cerrado y es difícil que entren las impurezas. El grafito se deforma por la fuerza de apriete previo del resorte del disco para formar un sello efectivo entre el asiento de la válvula y el cuerpo de la válvula.
 
A través de cambios estructurales, la válvula de bola flotante ya no es la válvula tradicional con sellos traseros, sino que se convierte en los sellos frontales de la válvula con , y el par aumentará dos veces. Por lo tanto, al seleccionar el actuador, debe asegurarse de que la válvula se pueda abrir. Al mismo tiempo, el par aumentará. La cadena motriz también debe tener suficiente resistencia para evitar la deformación de las piezas de conexión como el vástago de la válvula. Para garantizar la estabilidad del interruptor de carga en el sitio, el espacio entre el asiento de la válvula y la caja del asiento de la válvula debe controlarse con precisión y lo más pequeño posible para obtener un fuerte efecto de raspado del medio. La cabeza del asiento de la válvula debe tener suficiente rigidez para evitar que el asiento de la válvula se deforme y se atasque en la caja del asiento de la válvula.
 
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