Causas de fuga de la válvula y sus medidas preventivas (Parte 3)

2. Principales medidas para evitar fugas
2.1 Selección razonable del material para reducir la aparición de corrosión
Como portador del medio, la corrosividad del medio tiene un impacto crítico en la Fuga de la válvula. La corrosividad causará la corrosión de las propiedades químicas y físicas de diferentes materiales. No importa qué tipo de corrosión, el se dañarán, lo que dará lugar a fugas. Por lo tanto, en el proceso de uso de la válvula, primero debemos hacer un buen trabajo de anticorrosión, y elegir diferentes materiales de válvula de acuerdo con los diferentes medios transportados, a fin de aumentar su resistencia a la corrosión. El efecto corrosivo del medio en las válvulas está directamente relacionado con la concentración, la temperatura y la presión del medio. El aumento de la temperatura media, la concentración y la presión acelerarán la corrosión. Debido a que la corrosividad producida por varios medios es diferente y tiene características muy complejas, en el proceso real de selección de materiales de válvulas, es necesario analizar los factores de corrosión producidos de acuerdo con diferentes situaciones, con el fin de seleccionar materiales adecuados.

2.2 Fuerza de apertura y cierre apropiada para evitar daños a la superficie de sellado
En el sistema de tuberías real, la válvula manual a temperatura y presión normales se utiliza ampliamente. El volante y el mango de esta válvula están diseñados de acuerdo con la mano de obra ordinaria, por lo que solo se puede operar a mano, no por una llave. Porque si la llave se utiliza para la operación, el hilo del vástago de la válvula se dañará, lo que llevará a la falla de apertura y cierre y causar accidentes. Al mismo tiempo, durante la operación, también debemos prestar atención al uso de la fuerza, y no usar demasiada fuerza, para no dañar el volante o el mango. Además, cuando el volante o el mango se dañan o se pierden, debe estar completamente equipado de inmediato y poner fin resueltamente al uso de llaves.

2.3 Abra y cierre la válvula correctamente para evitar que se dañe.
Para las válvulas de alta temperatura y alta presión, deben calentarse con anticipación antes de abrirse y el agua condensada debe eliminarse. Al abrir, trate de ser lento para evitar el martillo de agua. Cuando la válvula está completamente abierta, el volante debe invertirse un poco, de modo que los hilos estén apretados para evitar la flojación y el daño. Para las válvulas de vástago abierto, recuerde la posición del vástago de la válvula cuando esté completamente abierto y completamente cerrado, y evite golpear el centro muerto superior cuando esté completamente abierto. Si el disco se cae o se incrustan piezas diversas entre los sellos del núcleo de la válvula, la posición del vástago de la válvula se moverá cuando esté completamente cerrada. Cuando la válvula acaba de comenzar, hay ciertas piezas en la tubería, por lo que la válvula puede abrirse ligeramente. Las impurezas se pueden lavar utilizando el flujo de alta velocidad de medio. Luego se cierra y se abre de nuevo, esto se repite muchas veces para lavar los diversos. Para las válvulas normalmente abiertas, los restos pueden adherirse a la superficie de sellado, que debe lavarse repetidamente antes de cerrarse. Cuando el medio se enfría después de que se cierra la válvula, la placa de la válvula se encogerá, por lo que el operador debe cerrarla nuevamente en un momento apropiado, sin dejar espacio en la superficie de sellado.