Al corriente mar 30, 2021
Estructura del amortiguador de la válvula para reducir la vibración y el ruido de la abertura y del cierre de la válvula
La válvula depende de la cooperación del cuerpo de la válvula y el disco para controlar el medio de transporte. Después de que la válvula se cierra, la presión en el extremo de entrada y el extremo de salida son diferentes, lo que resulta en la caída de voltaje. Cuando se abre la válvula, la existencia de la presión diferencial causará una enorme fuerza de impacto instantánea en los componentes y tuberías de la válvula cuando el medio pasa a través de la válvula, lo que resulta en vibración de la válvula acompañada de ruido. La vibración tiene un impacto en el rendimiento de sellado, la vida útil y otros equipos de prueba de la válvula y su tubería conectada. Bajo algunas condiciones especiales de alta presión, especialmente las válvulas utilizadas en el sistema de tuberías de alta presión, la vibración es particularmente severa, lo que no puede cumplir con los requisitos de funcionamiento estable, pequeña amplitud de vibración y bajo ruido.
El Estructura buffer se caracteriza porque un disco de válvula coincide con el El cuerpo está provisto de un orificio central y dos orificios de derivación dispuestos simétricamente (no limitándose a dos), y los orificios de derivación se comunican con el orificio central. Un asiento de sellado está dispuesto en el orificio central desde la cara final de sellado del disco de válvula hasta el orificio de derivación, y un disco de sellado está dispuesto en el asiento de sellado para formar un conjunto de sellado. Cuando el conjunto de sellado está cerrado, el orificio de derivación no se comunica con el orificio central inferior; cuando el conjunto de sellado está abierto, el orificio de derivación se comunica con el orificio central inferior, conectando los extremos de entrada y salida de la válvula. El disco de sellado está conectado con un extremo de la varilla de transmisión, y el otro extremo de la varilla de transmisión se extiende fuera del agujero central y está conectado con el mecanismo de accionamiento. La altura de la ranura límite es la distancia de movimiento del disco de sellado en el orificio central del disco de la válvula, que debe cumplir con el requisito de que el orificio central en la parte inferior del disco de la válvula se comunique con el orificio de derivación después de que se abra el conjunto de sellado.
1. Disco de válvula 2.Central a través del orificio 3.Bypass orificio 4.Receptacle de sellado 5.Disco de sellado
6. Varilla de transmisión 7.Limiting Ball 8.Limiting Screw 9.A través del agujero 10.Limiting Groove
11. Cuerpo de válvula
Cuando se abre la válvula, la varilla de transmisión se eleva dirigida por el mecanismo de accionamiento, y el disco de sellado conectado con ella se eleva. En este momento, el disco de la válvula no se mueve y el conjunto de sellado se abre primero. El medio entrará desde el extremo de entrada al extremo de salida de la válvula a través del orificio central y el orificio de derivación, y la presión en los extremos de entrada y salida de la válvula será equilibrada por una pequeña cantidad de medio que fluye. A medida que la varilla de transmisión continúa subiendo, bajo la restricción del mecanismo limitante, el disco de sellado y el disco de la válvula se mueven hacia arriba al mismo tiempo y la válvula se abre. Por el contrario, cuando la varilla de transmisión se mueve hacia abajo, el conjunto de sellado se cierra primero y, a medida que la varilla de transmisión continúa moviéndose hacia abajo, la válvula se cierra.
El Estructura buffer Puede reducir la vibración y el ruido ajustando la presión en la entrada y salida de la válvula y garantizar el rendimiento de servicio de la válvula. El disco de la válvula está provisto de un orificio central y un orificio de derivación comunicado con él, entre los cuales se dispone el conjunto de sellado. El disco de sellado del conjunto de sellado está conectado con una varilla de transmisión y un mecanismo limitante está dispuesto entre ellos. Se forma un orificio pasante en la pared del disco de la válvula y se forma una ranura limitante en la varilla de transmisión en la posición opuesta al orificio pasante. La bola limitante se encuentra en el orificio pasante y la ranura limitante, y un tornillo limitante para limitar el movimiento de la bola limitante está dispuesto en el orificio pasante.
El Estructura de buffering es que un orificio central a través y al menos dos orificios de derivación dispuestos simétricamente están dispuestos en el disco de la válvula de la válvula El orificio central se comunica con el orificio de derivación, que puede comunicar la entrada y salida de la válvula. El conjunto de sellado está dispuesto entre el orificio central y el orificio de derivación para conectarlos o desconectarlos. El disco de sellado del conjunto de sellado está conectado con la varilla de transmisión, y un mecanismo limitante está dispuesto entre ellos, que limita el rango de movimiento de la varilla de transmisión a lo largo del orificio central del disco de válvula. Cuando la varilla de transmisión se mueve, primero impulsa el disco de sellado para moverse y luego el disco de la válvula. En el proceso de apertura de la válvula, parte del medio entra en el extremo de salida desde el extremo de entrada de la válvula a través del orificio central y el orificio de derivación, para equilibrar la presión en la entrada y la salida de la válvula, reduciendo la diferencia de presión y el impacto del medio en los componentes de la válvula.
A Estructura Buffer Disponible en el disco de la válvula, que reduce la diferencia de presión entre los extremos de entrada y salida de la válvula, logrando el equilibrio de presión y aliviando el impacto del medio en la válvula. La estructura de amortiguación de la válvula es adecuada para el sistema de tuberías de alta presión, con operación de apertura y cierre estable, pequeña amplitud de vibración y bajo ruido, lo que puede prolongar la vida útil de los componentes y cumplir con los requisitos de las condiciones de trabajo.
El Estructura buffer se caracteriza porque un disco de válvula coincide con el El cuerpo está provisto de un orificio central y dos orificios de derivación dispuestos simétricamente (no limitándose a dos), y los orificios de derivación se comunican con el orificio central. Un asiento de sellado está dispuesto en el orificio central desde la cara final de sellado del disco de válvula hasta el orificio de derivación, y un disco de sellado está dispuesto en el asiento de sellado para formar un conjunto de sellado. Cuando el conjunto de sellado está cerrado, el orificio de derivación no se comunica con el orificio central inferior; cuando el conjunto de sellado está abierto, el orificio de derivación se comunica con el orificio central inferior, conectando los extremos de entrada y salida de la válvula. El disco de sellado está conectado con un extremo de la varilla de transmisión, y el otro extremo de la varilla de transmisión se extiende fuera del agujero central y está conectado con el mecanismo de accionamiento. La altura de la ranura límite es la distancia de movimiento del disco de sellado en el orificio central del disco de la válvula, que debe cumplir con el requisito de que el orificio central en la parte inferior del disco de la válvula se comunique con el orificio de derivación después de que se abra el conjunto de sellado.
1. Disco de válvula 2.Central a través del orificio 3.Bypass orificio 4.Receptacle de sellado 5.Disco de sellado6. Varilla de transmisión 7.Limiting Ball 8.Limiting Screw 9.A través del agujero 10.Limiting Groove
11. Cuerpo de válvula
Cuando se abre la válvula, la varilla de transmisión se eleva dirigida por el mecanismo de accionamiento, y el disco de sellado conectado con ella se eleva. En este momento, el disco de la válvula no se mueve y el conjunto de sellado se abre primero. El medio entrará desde el extremo de entrada al extremo de salida de la válvula a través del orificio central y el orificio de derivación, y la presión en los extremos de entrada y salida de la válvula será equilibrada por una pequeña cantidad de medio que fluye. A medida que la varilla de transmisión continúa subiendo, bajo la restricción del mecanismo limitante, el disco de sellado y el disco de la válvula se mueven hacia arriba al mismo tiempo y la válvula se abre. Por el contrario, cuando la varilla de transmisión se mueve hacia abajo, el conjunto de sellado se cierra primero y, a medida que la varilla de transmisión continúa moviéndose hacia abajo, la válvula se cierra.
El Estructura buffer Puede reducir la vibración y el ruido ajustando la presión en la entrada y salida de la válvula y garantizar el rendimiento de servicio de la válvula. El disco de la válvula está provisto de un orificio central y un orificio de derivación comunicado con él, entre los cuales se dispone el conjunto de sellado. El disco de sellado del conjunto de sellado está conectado con una varilla de transmisión y un mecanismo limitante está dispuesto entre ellos. Se forma un orificio pasante en la pared del disco de la válvula y se forma una ranura limitante en la varilla de transmisión en la posición opuesta al orificio pasante. La bola limitante se encuentra en el orificio pasante y la ranura limitante, y un tornillo limitante para limitar el movimiento de la bola limitante está dispuesto en el orificio pasante.
El Estructura de buffering es que un orificio central a través y al menos dos orificios de derivación dispuestos simétricamente están dispuestos en el disco de la válvula de la válvula El orificio central se comunica con el orificio de derivación, que puede comunicar la entrada y salida de la válvula. El conjunto de sellado está dispuesto entre el orificio central y el orificio de derivación para conectarlos o desconectarlos. El disco de sellado del conjunto de sellado está conectado con la varilla de transmisión, y un mecanismo limitante está dispuesto entre ellos, que limita el rango de movimiento de la varilla de transmisión a lo largo del orificio central del disco de válvula. Cuando la varilla de transmisión se mueve, primero impulsa el disco de sellado para moverse y luego el disco de la válvula. En el proceso de apertura de la válvula, parte del medio entra en el extremo de salida desde el extremo de entrada de la válvula a través del orificio central y el orificio de derivación, para equilibrar la presión en la entrada y la salida de la válvula, reduciendo la diferencia de presión y el impacto del medio en los componentes de la válvula.
A Estructura Buffer Disponible en el disco de la válvula, que reduce la diferencia de presión entre los extremos de entrada y salida de la válvula, logrando el equilibrio de presión y aliviando el impacto del medio en la válvula. La estructura de amortiguación de la válvula es adecuada para el sistema de tuberías de alta presión, con operación de apertura y cierre estable, pequeña amplitud de vibración y bajo ruido, lo que puede prolongar la vida útil de los componentes y cumplir con los requisitos de las condiciones de trabajo.
News
Noticias de la industria
Volver a la lista
